半田市議会 2023-03-27 03月27日－06号
小田原市は、ＥＶ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅ、電気自動車）を活用したエネルギーマネジメントが先進的であり、小田原市が株式会社ＲＥＸＥＶ、湘南電力株式会社と連携して取り組む、ＥＶを活用した地域エネルギーマネジメントモデル事業は、脱炭素型の地域交通モデルの構築を通じた具体的なアプローチの１つになっているとのことでした。
小田原市は、ＥＶ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅ、電気自動車）を活用したエネルギーマネジメントが先進的であり、小田原市が株式会社ＲＥＸＥＶ、湘南電力株式会社と連携して取り組む、ＥＶを活用した地域エネルギーマネジメントモデル事業は、脱炭素型の地域交通モデルの構築を通じた具体的なアプローチの１つになっているとのことでした。
博物館法第18条が削除された理由は、今回の法改正の目的の一つである博物館登録制度の見直しにより、地方公共団体、社団法人、財団法人、宗教法人等に限定されていた登録博物館の設置者要件が撤廃され、地方独立行政法人や会社等の民間の法人も対象となったためであるとの答弁の後、採決しました結果、議案第11号は原案のとおり可決することに決定しました。
政府はこの間、2022年度の補正予算を使って幾つかの物価対策を実施し、これまでもガソリン価格抑制のための石油会社への補助金の継続、電気代、ガス代の値上げを緩和するための電力会社等への補助金を支出してきました。しかし、このうち電気代、ガス代については、2023年春以降に予定される値上げを多少抑えようというだけで、2022年中に大きく値上がりしたことによる負担増はこのまま続きます。
平成30年9月に発生した台風24号の暴風雨の影響による大規模な停電を受け、本市と中部電力パワーグリッド株式会社は、今後の停電対応について協議を重ねました。そこで、災害時の情報共有を目的に、中部電力パワーグリッド株式会社が災害対策本部や本部員会議へ連絡員となるリエゾンを派遣するとともに、電気の復旧見込みなど最新の情報を共有する体制を整えました。
そうした活動についてはきちんと職員の方に説明をしていただいて、地域貢献の活動から、職員としてではなく一市民としての活動から人脈であったりそれぞれの課題の解決に向けて取組が進めるようにきちんとルール化をしていただきたいことと、そしてまたもう一点の外部からの人材をテレワークなどでの形でプロ職員を、民間の職員を呼び込むということでありますが、こちらについても愛知県の半田市でも22年、昨年の８月に人材派遣会社
太陽光発電の普及については、国において固定価格買取制度、いわゆるＦＩＴが、再生可能エネルギーからつくられた電気を、電力会社が一定価格で一定期間買い取ることを国が保障する制度として確立してきました。ＦＩＴ制度の対象となる再生可能エネルギーは、太陽光発電、風力発電、水力発電、地熱発電、バイオマス発電の五つがあり、太陽光発電の占める割合がほとんどです。
デマンド交通の実証実験につきましては、井ケ谷町、東境町、西境町などの北部地域で、株式会社アイシンのチョイソコを導入して実施することを予定しておりますが、具体的なエリアや料金については、現在検討を進めているところでございます。 なお、実証実験を行う時期につきましては、準備や手続等を踏まえて下半期に実施をしてまいりたいと考えております。 以上でございます。
◎吉川産業政策部参事 １点目ですけれども、今年度行った用地調査等に伴い、中日本高速道路株式会社、愛知県及び本市の負担割合について協議を行った結果、中日本高速道路株式会社の負担金が約317万円、愛知県の負担金が約639万円それぞれ増加したため、合計956万円の増額補正を行うものでございます。
与五郎博士は、それこそノーベル賞クラスだと私は思っていますが、教育も熱心にやられて、ＴＤＫという会社を創業されて、ＴＤＫは自社開発商品を全世界に売っています。それも全世界に233兆円も売っています。すなわち、与五郎博士が開発された、発見されたフェライトを基にどんどんイノベーションが進み、全世界の人々の役に立っているという与五郎先生であります。
公表されているコロナ禍前の令和元年度のデータによれば、介護施設のボランティア登録者数は914人で、活動者は346人、受入れ機関数は27団体、社会福祉法人６団体、株式会社が13団体、ＮＰＯ法人４団体、医療法人１団、公共団体１団体、その他２団体となっています。 事業費は、ボランティアポイントの転換交付金を含めた管理委託料の決算額が192万2,250円となっています。
◆１番（山田久美） 不登校からひきこもりになってしまう方、また社会に出てからも、フラッシュバックをして会社に行けなくなり、そのままひきこもりになる方もおられるようです。ひきこもりを増やさない対策を講じた方がよいと考えますけれども、ぜひ、教育長の考えをお聞かせいただいたらありがたいです。 ○議長（青山耕三） 答弁者、教育長。
デマンド交通は有効な移動手段であるとともに、外出機会の創出にもつながるものと考えており、この実証実験ではデマンド交通の機能だけでなく、イベントやスポンサーとの連携事業を展開できる仕組みとして、豊明市や岡崎市などで、県内５市町で運行実績がある株式会社アイシンのチョイソコの導入を考えております。 以上でございます。
また、ＪＲ東海や名鉄と連携する誘客キャンペーンを通じたＰＲ展開や、桟敷席販売と絡めたバスツアー企画を大手旅行会社に働きかけるなど、さらなる全国的な発信と誘客の促進に努めてまいります。
この在籍型というのは、従業員の籍を自社に置いたまま、別会社の業務に従事させる仕組みのことです。雇用の過剰と人手不足をつなぐ、そういう仕組みですが、いかがでしょうか。 ○議長（青山耕三） 答弁者、産業政策部長。
専決処分いたしました工事請負契約の変更につきましては、１、工事名は、跨線橋整備工事（その１）、２、工事場所は、半田市乙川向田町二丁目地内ほか、３、変更前請負契約金額は金４億3,230万円、４、変更後請負契約金額は金４億3,599万7,100円、５、変更による契約金増減額は、増額で金369万7,100円、６、請負契約者は、半田市阿原町11番地の２、株式会社植田組、代表取締役植田雅士で、令和４年12月15
豊橋市は、株式会社日本総合研究所が示した多目的屋内施設関連市場調査の結果を基に新アリーナの実施を決めたとしておりますが、この調査報告書は誠にずさんなもので、その後数々の誤りが判明しております。 昨年6月定例会における一般会計予算特別委員会で、自民党二村委員の、事業化可能性調査がまだ残っている。
また、12月23日に自動運転技術を活用した新モビリティサービスの実装と地域交通の利便性向上に連携して取り組むためのコンソーシアムを設立することを目的とし、ＢＯＬＤＬＹ株式会社、名鉄バス株式会社、株式会社セネック、株式会社マクニカ及び名城大学と協定を締結いたしました。１月25日には協定披露式及び自動運転バス実証実験出発式を開催し、翌26日から市役所－日進駅間で運行実験を開始いたしました。
ＪＲ武豊線連続立体交差化事業は、令和９年度の事業完了を目指し、引き続き、事業主体である愛知県や東海旅客鉄道株式会社と連携を図り、着実に高架本体工事を進めてまいります。
本市では脱炭素社会の実現を目指し、昨年11月にクリーンセンターの焼却熱を利用した地産地消型の電力事業を展開する刈谷知立みらい電力株式会社を設立し、本年７月からの公共施設への電力供給に向けて準備を進めているところであります。
統一協会の物販活動、霊感商法が刑事事件で裁かれ、有罪が確定したのが、印鑑販売会社新世（東京都渋谷区）の事件（09年11月東京地裁判決）でした。社長以下全従業員が信者だった新世は、路上で声をかけた被害者を協会関連施設に連れ込み、先祖の因縁などのトークで不安を抱かせて、40万円から300万円で印鑑を買わせていました。